电子商务毕业论文第二篇

　　题目：分析供应链管理模式的风险及在汽车行业中供应链管理的作用

　　摘要：供应链是通过plan (计划) 、obtain (获得) 、store (存储) 、distribute (分销) 、serve (服务) 等这样的一些活动, 在顾客和供应商之间形成的一种衔接, 从而使企业能满足内外部顾客的需求。随着我国的经济的不断提高, 人们的消费水平在不断增长, 对汽车这块的需求也越来越多。汽车每年的销售量不断在提升, 面对广大人们的需求, 汽车行业必须保证足够的产品销量和产品质量问题。供应链管理模式对汽车行业来说起着不可替代的作用。本文分析供应链管理模式的风险以及在汽车行业中供应链管理起到的作用。

　　关键词：汽车行业; 供应链; 供应链风险防范;

　　0 引言

　　哈里森认为, 供应链是供应商执行采购原材料, 将它们转换为中间产品和成品, 并且将成品销售到用户的功能网链。如果把供应链比作一颗大树, 树根则是由生产企业构成的, 树的主杆是独家代理商, 分销商则代表了树枝和树梢, 那么绿叶红花就是顾客。他们之间相互联系, 相互沟通, 缺了谁, 树就会变的不完美, 甚至崩塌。汽车行业也是一样, 生产商、销售商与顾客紧密联系, 缺一不可。

　　1 供应链所持有的风险

　　供应链在带来好处的同时也有许多风险的存在, 比如供不应求, 劳工停工, 自然灾害等情况。供应链风险的来源是各种不确定的因素发生的, 如合约破裂, 供应商为了追求利益偷工减料, 提供的物资达不到合同上的要求。传递信息不及时导致企业之间沟通不充分, 在产品的生产和顾客的需求上产生分歧, 导致市场需求不能真正满足。在选择分销商的时候, 如果分销商选择不当可能核心企业在市场的竞争失败, 甚至可能会导致供应链的解体。在物流中产品得不到及时的供应, 在承诺期无法交货, 其生产和销售都将受到影响。同时, 不同企业之间由于在经营理念, 员工素质和核心价值观上存在差异, 对问题的看法不一样, 导致了不同的结果, 造成供应链的混乱。这些都是供应链的内在风险表现, 其外在风险则包括了市场需求不确定性, 经济周期, 国家经济政策, 法律法规的调整不确定性以及意外灾祸等。这些风险都会对供应链的管理早成破坏或者解体, 因此, 我们在享受供应链带来的好处时也要重视供应链中存在的风险[1]。

　　2 在汽车行业中, 供应链所持有的特点

　　在2009年的时候, 世界上汽车第一生产国和消费国就已经被我国的汽车行业拿下。随着经济的不断的发展, 我国汽车的销售量持续增高。由于汽车的制造工序复杂, 配件繁多, 这就需要供应链的各个企业相互配合才能完成汽车制造过程。汽车行业的供应链有着复杂和技术难度性的特点, 并且是无法由单独的一家企业完成汽车的制造过程, 是真正的全球合作型的供应链系统。同时, 其存在的风险性也很大。因为汽车行业供应链的复杂性, 某一处企业发生了矛盾将会影响到整个供应链的变化, 比如, 汽车的设计团队出了矛盾, 导致汽车的制造过程无法运行, 让供应链系统陷入僵直, 各企业之间将会造成严重的损伤[2]。

　　3 识别在汽车行业供应链中风险的重要性

　　了解到供应链中风险因素, 我们就需要对这些风险进行解决。首先我们要从源头找到风险的所在, 而汽车供应链中存在的风险主要有企业内部风险, 研发设计风险, 零部件采购与供应风险, 整车组装制造风险, 销售与售后服务风险等。对这些因素我们要进行识别, 如企业内部风险可能由于企业之间交流不当, 信息泄露或文化冲突造成。研发设计风险可来自于人才缺失等。零部件采购与供应风险, 来源于零部件价格太高或者供应不求, 供应太过稀少等情况。整车组装风险是技术不够先进造成组装优化率降低或者生产能力低下等。销售与售后服务风险, 来源于消费者的需求减少, 导致销售率降低, 从而影响到整条汽车供应链的工作。在汽车供应链中每个环节出了错误, 对供应链的影响作用都不容小视。因此, 识别这些风险因素显得很重要[3]。

　　4 如何对汽车行业的供应链中的风险作出防范措施

　　汽车行业供应链的风险居多, 对这些风险因素进行识别之后, 我们要做出相应的防范措施, 减少风险因素的发生, 根据上面识别的风险因素, 我们可以做出以下防范措施:

　　4.1 实施多渠道的供应方式

　　在汽车制造过程中, 对材料和零部件的需求是很大的, 如果只依赖少数的供应商, 当这些供应商发生矛盾或者供应商出现了风险时, 汽车的组建过程将会受到严重损伤。因此, 需要准备多的供应方式渠道, 防止风险的发生, 让汽车组装过程顺利完成。

　　4.2 加强物流方面的管理

　　在现今这个社会, 任何生产产品从材料到销售的过程中都离不开运输, 需要由多个地方运输材料到产品中心进行下一步的生产, 生产过后的成品也将由物流运输到市场进行销售, 像汽车这种组装过程中需要用到多数的零部件产品, 其中物流的应用是相当频繁的。加强物流体系的建立能够使汽车的生产效率上升。

　　4.3 加强信息交流, 完善信息系统

　　加强各企业之间的交流和沟通能让企业之间联系的更加亲密。企业之间如果信息交流不当或者由于信息的延迟导致错误的抉择, 将会引起企业之间的矛盾, 从而影响到整个汽车供应链。信息之间的交流能稳固企业之间的合作, 完善信息系统能改善汽车行业供应链[4]。

　　4.4 选择合适的合作伙伴

　　汽车行业供应链设计到了多个供应商, 供应商提供的产品质量将会影响到最后成品的质量, 所以, 在选择好的合作伙伴也是非常重要的一点, 在选择合作伙伴时要根据产品质量, 产品成本以及用户满意度来进行最佳选择, 最后制作出成本低且质量高的完成品, 这样不仅促进了企业之间的紧密联系, 也优化了汽车行业供应链。

　　4.5 企业之间要互相配合

　　汽车行业的供应链来自众多企业之间的合作和相互配合。如果企业之间缺少配合, 对整条供应链会产生影响。比如, 在材料商与零部件之间配合, 材料商供应不足将会导致零部件的产生量发生变化, 影响到后面汽车行业供应链的一系列的联系。如汽车组装受到停止, 质量达不到要求, 销售率减少, 企业之间的合作破坏, 消费者不满意等等情况的发生。因此, 企业之间的配合也是非常重要的。

　　5 结束语

　　企业通过供应链来获取利益, 但在获取利益的同时也不能忽视供应链中存在的风险。否则, 对企业甚至整个供应链都会造成严重的损伤。在汽车行业供应链中的风险因素众多且难以估计, 对这些风险因素, 企业要做出措施进行防范, 以免造成更大的损失。在面对风险时, 要冷静的处理, 尽量将风险降到最低, 控制到自身所能承受的范围之类, 将损失后果降到最低。同时在最短的时间内恢复供应链的运行。供应链中的企业是相互依存的, 任何一方发生了风险, 都会使供应链失去平衡。因此, 企业之间除了相互竞争之外, 也要加强各自的联系, 配合各企业之间运行, 减少风险的发生。汽车行业作为一个大型的供应链, 其中风险损失不可估计, 只有做出预防措施, 才能将风险降到最低, 保证供应链在遇到风险的情况能在最短的时间内恢复运作。

　　参考文献
　　[1]王成恩.供应链中物流及信息流管理[J].中国管理科学, 2000 (4) :16-23.
　　[2]汽车行业电子商务应用模式研究项目组.基于电子商务的汽车行业供应链管理模式研究[R].科技部汽车行业电子商务应用模式研究项目验收报告三, 2001.
　　[3]鲁耀斌, 张金隆, 罗静.符合汽车行业特点的电子商务模式及对策[J].科技进步与对策, 2002 (1) :149-150.
　　[4]莫军.汽车行业供应链风险识别与控制[D].燕山大学, 2008.

　　范文一： 电子商务毕业论文(名师推荐6篇)
　　范文二： 分析供应链管理模式的风险及在汽车行业中供应链管理的作用
　　范文三： 电子商务金融的发展前景风险及挑战分析
　　范文四： 探讨电子商务信息生态链的发展对电子商务信息生态系统意义
　　范文五： 剖析旅游电子商务中存在问题及解决建议

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