装载机在公路工程中的运用技巧

代写公路工程硕士论文装载机的基本作业过程是装料、转运、卸料及返回。根据施工作业对象的不同，应选择不同的作业方法。本文重点介绍装载机在公路工程中的运用技巧。

1.铲装碎石、砂子等松散材料在公路工程中，目前装载机主要用于在拌和场铲装各种碎石、砂子等松散材料。铲装时宜采用直形带齿铲斗。首先将铲斗置于料堆底部，斗口朝前，机器低速前进，斗齿插人料堆。若铲装阻力较大，可操纵动臂使铲斗上下颤动，这样可降低物料颗粒间的摩擦阻力，加快物料进斗的速度，直至满斗;然后收斗，使斗口朝上，用动臂将铲斗升起约离地面50cm的转运位置，机器倒退，转驶至卸料处。

2.铲装停机面以下的土壤在公路工程中，可利用装载机剥离表层土壤，此时装载机宜采用直形斗刃铲斗，类似于推土机作业。铲装时先放下铲斗并转动使其与地面呈一定的铲土角(100一300)，对于I、11级土壤铲土角可大些，对于l级以上的土壤铲土角要小些;然后机器以I挡前进，使斗刃切人土内，切土深度一般保持在15一20cm左右。对于难铲的土壤，为了减小铲装的阻力，可操纵动臂使铲斗上下颤动或稍改变一下铲土角，直至铲斗装满为止;装满物料后收斗，将铲斗举升到运输位置，驶离工作面，运至卸料处。这种方法也常用于采集河砂，亦可用于对作业场地的平整。

3.铲装土堆目前对二灰土基层的施工，常采用厂拌稳定土。稳定土拌和时，可利用装载机铲装土堆。铲装时，可根据土壤堆积的情况和驾驶人员操作技术水平的差异，采用下列3种不同的方法。
(l)分层铲装法将铲斗下降贴近坡底，面向土堆，低速前进;当铲斗插人土堆一定深度时，配合动臂提升铲斗;在斗齿离开土堆后，将铲斗转至运输位置。这种作业方法由于插人不深，而且插人后又有提升动作的配合，所以插人阻力小，作业比较平稳。另外，由于铲装面较长，可以得到较高的充满系数。因其特点类似于正铲挖掘机作业的方法，因此又称为挖掘机铲装法。
(2)分段铲装法作业时，铲斗稍稍前倾，从坡底插人，待插人一定深度后，提升铲斗，当发动机转速降低时，切断离合器，使发动机恢复转速;在恢复转速过程中，铲斗将继续上升并装人一部分土;转速恢复后，接着进行第二次插人。如此反复，直至装满铲斗或升到高出工作面为止。有时将铲斗装满后还使铲斗继续向工作面稍稍顶进，将土顶松以利于下一次铲装。这种方法适用于土质较硬的场合，其特点是能使发动机始终维持在额定工况作业，提高作业能力，并依靠铲斗依次进行插人和提升动作，使铲斗得到较高的充满系数;但操作比较复杂，驾驶员易疲劳，离合器易磨损。

(3)配合铲装法首先将铲斗下降至坡底，装载机在前进的同时，配合转斗或动臂提升的动作进行铲装作业，即当铲斗插人料堆约0.2一0.5斗深时，在装载机前进的同时，间断地操纵铲斗上翻，并配合动臂提升，直至装满铲斗;在斗齿离开土堆后，将铲斗转至运输位置。采用配合铲装方法，铲斗不需要插得很深，靠插人运动、斗齿转动和提升运动的配合，使插人阻力大大减少，铲斗也容易装满;但是对驾驶员要求有较高的操作水平。以上3种方法，在作业时要随时注意对铲斗内外粘结土壤的清理，否则不但影响其有效容量，同时也会增加作业的阻力。

4.清理爆破现场的土石方在路基土石方爆破工程中，常用装载机(或挖掘机)清理爆破现场。利用装载机清理时，宜换装V型带齿铲斗，以提高其装载和挖掘的能力。清理时，爆破后碎石的粒径不能超过铲斗允许的容量，超过时需对石料进行再次爆破。另外，当清理距离在40一IO0m以内时，装载机可自铲自运，当运距超过loom时，需要与自卸汽车配合进行。清理结束后，应将装载机转移停放在爆破警戒线以外，以确保人机的安全。5.起吊各种作业工具和设备在公路工程施工现场，若无专用的起重设备，可利用装载机起吊各种作业工具和设备。例如:需要在施工现场对某一施工机械进行维修或组装时，装载机可作为各零部件拆卸与组装的起吊设备。在利用装载机作起重设备使用时，起吊重物必须绑扎牢固，将钢丝绳或吊钩挂在装载机斗齿间，重物中心必须与铲斗中心在同一铅垂位置上。操作时，要有专人指挥，驾驶员要精心操作，起吊时应先收斗再缓慢举升动臂，组装时要慢速轻放;同时，装载机的起吊能力要大于起吊重物的重量，以确保吊装的安全可靠性，防止人员和机械设备的损伤。

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